Journée internationale de lutte contre le trafic d’armes dans les ports : le 30 octobre, date historique du mouvement ouvrier contre la guerre

Retour sur le 30 octobre , grèves et actions contre le trafic d’armes dans 113 ports dans 22 pays, dont l’Italie et la France,  et grèves et actions contre la vie chère dans les villes d’Italie.

Journée internationale de lutte contre le trafic d’armes dans les ports : le 30 octobre, date historique du mouvement ouvrier contre la guerre

National, 31/10/2026 10h36

La journée internationale de lutte des dockers, qui a mobilisé environ 115 ports dans 22 pays répartis sur les 5 continents, a débuté par le premier rassemblement à 6 h du matin dans le port de Melbourne, en Australie, et s’est achevée par le dernier rassemblement dans les ports d’Oakland et de San Francisco, en Californie.
Tout au long de la journée, des témoignages ont afflué concernant les grèves et les manifestations organisées par plus de 25 organisations syndicales représentant les dockers du monde entier, toutes sous le même slogan : « Les dockers ne travaillent pas pour la guerre ».
Les grèves les plus importantes ont été enregistrées dans la région méditerranéenne, où la CGT dans 24 ports français, l’USB et l’Orsa Porti dans 9 ports italiens, l’Enedep dans 10 ports grecs et Liman-Is dans 3 ports turcs ont organisé des grèves de 24 heures qui ont connu une très forte participation. Parallèlement, dans de très nombreux pays, des grèves de plus courte durée ont été organisées dans les ports respectifs, comme celle de l’ODT dans le port de Tanger-Med, le plus grand de la Méditerranée, le Lab dans les ports du Pays basque, ainsi que dans plusieurs ports espagnols par d’autres syndicats, le Segadamelin Peo à Chypre, tandis que la grève initialement convoquée par la fédération WTWFI dans 11 ports indiens a été suspendue en raison de conditions météorologiques défavorables.
Dans de très nombreux autres ports, des piquets de grève et des manifestations ont été organisés : dans de nombreux ports d’Europe du Nord, à commencer par le port de Hambourg, par le syndicat Ver.Di ; à Dublin et Cork, par le syndicat Siptu ; ainsi que des rassemblements qui auront lieu dans les prochaines heures dans les ports de Veracruz au Mexique et dans d’autres ports d’Amérique du Sud, notamment à Espírito Santo et Itajal au Brésil, ainsi qu’à Montevideo en Uruguay.
Cette grande initiative a été soutenue par de très nombreuses manifestations de solidarité de la part de nombreuses fédérations syndicales nationales et internationales du monde entier, que nous tenons à remercier ; mais nous tenons tout particulièrement à souligner le soutien apporté par les associations palestiniennes ainsi que par celles de l’île de Cuba. Le rejet du génocide palestinien ainsi que la condamnation du blocus imposé au peuple cubain sont des éléments centraux de la déclaration d’Istanbul, qui reste le fil conducteur de cette grande journée de lutte.
En Grèce, les travailleurs et travailleuses de nombreux autres secteurs se sont mobilisés, en particulier dans la région du Pirée et de l’Attique, tandis qu’en Italie, les dockers ont été rejoints par l’une des plus grandes grèves générales de l’histoire.
Cette journée internationale de lutte a constitué une action concrète de résistance visant à porter un coup aux trafics de la mort : si l’on ne considère que les grèves de 24 heures, environ 55 000 conteneurs ont été bloqués, ce qui, selon les estimations fournies par NHG, a entraîné un coût de 60 millions d’euros. À cela s’ajoutent les coûts liés aux retards qui ont suivi, les répercussions spécifiques de la grève générale en Italie et l’implication d’un plus grand nombre de ports qui ont cessé leur activité pendant moins d’heures.
Mais surtout, la grande valeur de cette journée réside dans l’énorme effort de solidarité internationale déployé par les dockers : ils ont démontré que les travailleurs et les travailleuses peuvent dépasser leurs différences, qu’ils peuvent mettre un terme à la guerre, qu’ils peuvent contrer ses effets néfastes sur les salaires et les services publics, qu’ils peuvent dire non à la militarisation des infrastructures et de la société tout entière, ainsi qu’à l’automatisation des quais.
Le succès de cette journée démontre que nous sommes sur la bonne voie : le travail, les travailleurs et les travailleuses ne veulent plus être complices du système de guerre et, dès demain, nous commencerons à œuvrer pour que, la prochaine fois, davantage de secteurs et de pays puissent se joindre à nous.

Union syndicale de base

Sur ce lien, des photos de la mobilisation, mises à jour régulièrement

 

 

Union Syndicale de Base,
Italie, 31 octobre 2026.

Article avec photos publié sur le site de l’USB.Italie et sur le site de l’Agence de Presse Pressenza.
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Article en espagnol, traduction en français disponible lors de la consultation.
Article avec photos.
■Barbara Celis, correspondante freelance à Rome notamment de Ctxt.es et d’El Pais,  revient sur les manifestations du 30 octobre 2026 en Italie, auxquelles ont participé, à l’appel de l’Union Syndicale Base (syndicat de classe et antagonique, de gauche radicale, membre de la FSM, 600000 membres) et des Cobas, près de 1,5 million d’italiens, travailleurs, fonctionnaires, étudiants, lycéens, ouvriers agricoles et petits agriculteurs, dans 60 villes, dont plusieurs dizaines de milliers à Rome. La CGIL (4,5 millions de membres, ancien syndicat communiste, proche du Parti Démocratique de centre gauche,  syndicat qui a été à l’initiative du référendum de juin 2025 non adopté par absence de quorum suffisant requis de réforme de certains aspects des lois néolibérales sur le travail), l’UIL (ancien syndicat d’inspiration socialiste, le parti socialiste n’existant plus en Italie) et la CISL (syndicat d’inspiration chrétienne, antérieurement proche du parti de la Démocratie Chrétienne, parti qui n’existe plus en Italie, syndicat qui a accueilii et applaudi Méloni à son congrès) n’ont pas participé à cette journée d’actions, la CGIL ayant annoncé le 17 octobre 2026 lors d’un rassemblement de 100000 travailleurs à Rome une journée nationale d’actions le 20 novembre 2026,  et l’USB une nouvelle journée nationale d’actions le 4 décembre 2026, de nombreuses journées de grèves étant annoncées en novembre 2026 dans les secteurs des transports à l’appel des syndicats catégoriels des pilotes et  à l’appel des fronts communs syndicaux régionaux et locaux des syndicats sectoriels des transports CGIL- UIL-CISL rejoints par l ́’USB et les COBAS.
●”L’Italie s’éveille, Meloni réprime et les médias censurent”, Barbara Celis, Ctxt.es, 31 octobre 2026.