“Ecolo, le capitalisme et la gauche”
Ouvrir le débat et relever le défi de l’alternative écologique et sociale Hier, Nicolas Hulot dénonçait dans Brisons cet ordre cannibale “La fraction des […]
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Quelle agriculture pour l’Europe ?
Ce 26 mai, dans 28 pays, les élections européennes ont façonné le nouveau visage du Parlement européen pour les 5 années à venir. Parmi les […]
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L’amour du vivant
Appel de la Génération Climat et d’autres collectifs écologistes à rejoindre la manifestation internationale des Gilets Jaunes ce dimanche 26 mai à Bruxelles. « Nous […]
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L’urgence écologique et l’effondrement en cours
Après un premier article décrivant la catastrophe climatique qui vient, il convient de rappeler que malgré sa terrible ampleur, celle-ci ne saurait être la seule […]
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Le train de la transition est sur les rails…
Le réseau des acteurs de la transition prend de la vitesse. Avec le Festival Maintenant !, la semaine Transition Now, Youth for Climate et bien d’autres […]
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L’urgence climatique et l’effondrement qui vient
« La structure de nos connexions neuronales ne nous permet pas d’envisager facilement des évènements de si grande ampleur. Trois millions d’années d’évolution nous ont […]
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Pour la fermeture immédiate des 5 réacteurs belges les plus dangereux
Vendredi 26 avril 2019, 16 h, Bruxelles Manifestation pour la fermeture immédiate des 5 réacteurs belges les plus dangereux À la date anniversaire de la […]
Lire plus "Pour la fermeture immédiate des 5 réacteurs belges les plus dangereux"
La trahison de la transition
Il y a un peu moins de 2 ans, POUR publiait un Cahier d’analyse titré Quelle transition vivrons-nous ? Une douzaine de contributeurs avaient apporté leur […]
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Quelques pistes de réflexion La transition, est-ce seulement pour et par les riches[1] ? Poser cette question plutôt provocatrice, c’est ouvrir un large chantier qui touche […]
Lire plus "La transition, c’est pour les riches ?"
La libéralisation du rail, bonne pour le climat ?
La libéralisation du transport ferroviaire national de passagers a été votée par le Parlement fédéral en décembre 2018. C’est un changement d’importance puisque la SNCB […]
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