Ce vendredi 17 juin à Bruxelles, les militant.e.s du collectif Stop Liège Airport ont mené trois actions successives visant les trois sièges des partis majoritaires du gouvernement wallon: PS, MR et Ecolo. Les militant.e.s demandent à ce que les partis s’opposent au renouvellement du permis d’exploitation de l’aéroport de Liège (une décision est attendue des ministres Tellier (Ecolo) et Borsus (MR) à la rentrée académique). Une banderole a été déployée sur la façade de chacun des partis les accusant de soutenir des politiques climatosceptiques. Une lettre ouverte leur a également été laissée, les appelant à prendre position contre le renouvellement du permis.
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Le siège du MR a été bombardé de faux pétrole, tandis que l’entrée du siège du PS a également été envahie par une multitude de boîtes en carton symbolisant le nombre colossal de colis qui transitent par l’aéroport chaque année (plus de 500 millions en 2020).
Une économie capitaliste globalisée du « tout, tout de suite » basée sur la surconsommation et la surexploitation des ressources naturelles et des gens
Pour le collectif, cet aéroport dédié au fret aérien favorise une économie capitaliste globalisée du « tout, tout de suite » basée sur la surconsommation et la surexploitation des ressources naturelles et des gens. Soutenir l’aéroport de Liège mènerait à la destruction d’emplois locaux par leur mise en concurrence avec l’e-commerce international 1 , et ce pour la création d’un nombre limité d’emplois précaires, très largement subventionnés 2 . Cela renforcera et accélérera également la crise écologique actuelle. Ce modèle économique n’a sa place ni à Liège, ni ailleurs.
Les politiques wallons « font pire que rien »
« Le dernier rapport du GIEC est sans appel : une action immédiate et des politiques ambitieuses sont requises dès maintenant pour parvenir à un pic des émissions dans moins de 3 ans ; ces émissions doivent ensuite diminuer de près de la moitié d’ici 2030 par rapport à 2019. Or les politiques wallons « font pire que rien », étant donné leur soutien sur la dernière décennie au développement de l’aéroport de Liège, qui émettrait en 2040 autant que la Wallonie tout entière 3 » avance Camille, une des militantes présente ce jour.
« Ce modèle aberrant est obsolète et nous mène droit dans le mur, ajoute Paul, un des porte- paroles du groupe. Le PS, le MR et Ecolo se disent conscients du dérèglement climatique en cours. Nous leur lançons donc le défi de passer des mots aux actes en mettant un terme aux activités de l’aéroport de Liège. Si les politiques votent en faveur de cet aéroport, devrons- nous en conclure qu’ils et elles sont climatosceptiques »
L’action s’inscrit en soutien à la campagne menée depuis plus de deux ans par le collectif Stop Alibaba & co et d’autres, comme les Jeunes FGTB, qui alertent sur les enjeux sociaux et environnementaux du développement aéroportuaire liégeois et l’arrivée de la filiale logistique d’Alibaba, géant chinois de l’e-commerce.
Pour plus d’informations sur Stop Alibaba & co et les argumentaires de la lutte, voir le site web du collectif www.stopalibaba.com. Pour plus d’information sur cette action, contacter stop-liege-airport@riseup.net .
Communiqué du collectif Stop Liège Airport
Des photos de l’action libre usage, les lettres aux partis, et flyers sont sur https://cutt.ly/NJ4O7BA .
Pages Facebook pour la diffusion des actions : https://cutt.ly/6J4G2WJ (photos, vendredi) et
https://cutt.ly/mKyVBMc (vidéo, samedi)
1 Selon Mounir Mahjoubi, ancien ministre français du numérique, chaque emploi généré par Amazon a entraîné la perte de deux emplois ailleurs
(Source : http://d.mounirmahjoubi.fr/AmazonVerslinfiniEtPoleEmploi.pdf)
2 En 20 ans, plus de 1,24 milliard de fonds publics ont été injectés dans le fonctionnement et les infrastructures aéroportuaires de Bierset (Source : Imagine demain le monde Magazine, n°148, janvier 2022, p. 26-41)
3 Source : Pierre Ozer, climatologue et professeur de géographie, ULiège
https://orbi.uliege.be/bitstream/2268/242331/11/CO2_LIEGE%20AIRPORT_20200121.pdf
